Устранение стуков передней подвески

Прошлым летом менял амортизаторы и стойки стабилизатора, казалось бы пробег около 20к с тех пор, но что-то начало дико стучать при проезде лежачих полицейских и ямок. Решено было заменить «усиленные» стойки на новые и заодно заменить сайлентблоки в рычагах.
По запчастям выбор пал на оригинальный комплект стоек 1K0498315A, сайлентблоки передние оригинал 5Q0407182, задние лемфердер 3940601.
По установке пришлось знатно раскидать машину. Болт крепления рычага спереди с левой стороны без откручивания коробки просто не вылазил. Но не это самое плохое. На правом рычаге порвалось 3 сайлентблока… поехал на разборку, взял другой рычаг и как и предполагалось мой рычаг был немного согнут. Не знаю как такое возможно, но факт. После установки другого рычага сделал развал и теперь все хорошо. Ничего не стучит, машина ведёт себя более собрано.