Ну вот и 70000км. Обычное "маслянное" ТО. В этот раз масло Shell и в добавок замена заводского антифриза ибо пора.
Из особенностей: пробки на радиаторе нет, с блока слить тоже гембель, по этому замена антифриза частично полная так как из полных 6л влезло в районе 4х. Кстати слитый антифриз был еще "молодцом", даже цвет не потерял.
Собственно это все, за исключением того что планирую продавать машину и покупать что то на АКПП.