Термостат 92С в Лач

Вторая зима и мой вернет установленный ранее, не держит температуру в положенном диапазоне. Обратил внимание на то что при -15С за бортом при движении по трассе в салоне не холодно, но на грани комфортного времеприпровождения, при печечке во всю и на обдуве "4". На печку не грешу — радиатор менян, тосол новый, чистый, прозрачный, помпа тоже меняна…Да снижает эффективность газовый редуктор подключенный паралельно печке теми же диаметрами, там чудить не буду — газу необходимо тепло в достаточном количестве.
ЕЛМ показал 71-73С в ходу, местами до 68С, вот оно место где можно взять тепла. Поскольку Вернет себя показал не совсем долговечно, а у Вахлера нет термостатов в сборе на 92С под мой мотор, был куплен термостат с Опеля С20NE — Wahler 4144.92D (280 грн) и родная прокладка лачи T18SED — Elring(19 грн). Вкладыш — один в один подходит в корпус T18SED.
И наступило мне тепло))), стрелка на указателе стоит мертво (шевелится только при первом открытии, как и было когдато с Вернетом), ЕЛМ показывает 83С в ходу, посмотрим на сколько его хватит…