Приключения с печкой (((

Наступили первые холода и я как обычно каждый год решил помыть радиатор печки, так как газовый редуктор подключен с ней в параллели, ток жидкости в ней меньше и она чуствительнее к загрязнениям.
Заодно по пробегу подходил тосол под замену, и так решено — покупаем тосол, лимонку и на сервис.

Сервисники говорят п давай тебе и в систему лимонки бабахнем а то бачок грязноват…и "полетели карусели…"
Плюхнули воды и лимонки, завели нагрели, слили — так три раза. Начал высыпаться из системы некое подобие заварки от чая только твердое. Вымыли . Отдельно электропомпой от газели помыли печку и вот сюрприз — печка заработала хуже ! Подумай я или сервисники сразу что мы засрали радиатор в хлам, но нет это было бы слишком просто…
Сервисники настаивали что это все газовый редуктор, мол промыли и весь поток пошел на него а печке не хватает, я задумался и на новом тосоле поехал домой думы думать.
Утром мне нужно было ехать за 250 км, я проснулся и поехал, проехал достаточно и ощутил что печка то совсем не греет(((, глянул на температуру мотора — прогрет полностью, потом глянул на фишку ГБО и замер — я на бензин до сих пор, редуктор не прогревается тоже.
Я грешил на помпу — она прошла 100т уже, возможно подустала а лимонной мы ей помогли. Через 10т км подходит замена ГРМ поэтому я решил провести ее раньше, вместе см помпой.

На удивление с помпой оказалось всё в порядке, немного меня смутил зазор между крыльчаткой и корпусом, но замена эффекта не дала, редуктор вроде начал прогреваться а печка нет(.

Ломали голову, заметили пену в расширительном бачке и решили, , методом исключения, что пробита прокладка ГБЦ или сама ГБЦ .
Ну что ж, смахнув слезу — вскрываем, заодно поменяем сальникки клапанов (пора уже по пробегу) и обломанные шпильки выпускного коллектора выкрутим.

Куплены прокладки, сальники
Была коррозия от тосола, вроде как пробой по первому цилиндру но неопределённо как то. Вобщем ГБЦ наварили, шлифонули в заводской параметр, опрессовали под давление в ванной на предмет микротрещин, ничего не нашли

Перебрали, пристучали пневматикой клапана, сальники, прокладки … собрали.
Пена в бачке прекратилась, но с печкой ни хуа не поменялось (((.
Попробовали ещё раз помыть, от туда опять чай…
Полон отчаянья поехал за радиатором печки

Вот тут она заработала !
Старый радиатор, при взгляде в патрубки, был забит напрочь "чаем", позже разрежу его болгаркой сфотаю покажу.
Финал — мои попытки остановить течь радиатора печки присадкой четыре года назад покрыли систему охлаждения плотной коркой, где она и лежала все эти года, лимонкой мы ее подняли и позабивали ей все что могли (редуктор ГБО в том числе), промывка радиатора отмывала пару сот которые потом быстро опять забивались.
+ Помогли пробою ГБЦ (хотя был ли пробой у меня вопрос… ну да бог с ним, сделали много полезного по пути)

Вывод — не лейте никогда в систему никакие герметики ! И промывки тоже !

Затраты:
Концентрат и вода — 600 грн
Промывка печки — 500 грн
комплект ГРМ и помпа — 2000 грн
Работа — 800 грн
Комплект прокладок ГБЦ и сальники — 1800 грн
Наварка, шлифовка, опресовки ГБЦ — 1300 грн
Работа — 2000 грн
Радиатор печки — 800 грн
Работа — 1200 грн

Итого 11000 грн

З.Ы. из хорошего …
Выроботка в цилиндрах в норме, заводской Хон присутствует ) значит правильное масло и режим)