От прошлых владельцев мне достался потолок перешитый в черную ткань, но с заводскими плафонами, ручками и тд светло-серого цвета.
Вид был очень не очень:
С первых дней после покупки я начал искать черный пластик (под пластиком имеется ввиду плафоны, ручки и т.д.). Ничего не нашел, а может плохо искал…
В конечном итоге пластик нашел меня сам. Один из известных в Украине энтузиастов 38-го кузова предложил мне черные ручки(сама ручка черная орига, ответка крашеная) и покрашенные плафоны (центальный и задние). Конечно же я купил:
После установки этого добра светло-серого пластика стало значительно меньше, но для полноты эффекта нужно было покрасить остальное.
Начал с самого простого — плафоны под козырьками, они полностью разбираются и элементарно красятся. Красил в черный мат.
Следующим шагом были козырьки и фурнитура для них. Сами козырьки у меня тоже серые, но оклеены чёрной тканью:
Чтобы краска не попала на ткань и на зеркало сделал следующее:
Теперь козырьки вот такие:
Если будете красить, не повторяйте мою ошибку — заклейте скотчем желтую фишку. Для фэн-шуя.
Есть инфа, что козырьки подходят от е53. Их легче найти. Но это не точно.
Теперь заглушка салонного датчика и фальшпанельки механизмов ремней в средних стойках:
Если будете красить, то
вынимайте фальшпанельку полностью, потому что она ездит вверх-вниз вместе с механизмом крепления ремня, когда двигаете сиденье вперед-назад.
Заглушку датчика салона лучше красить краской для текстиля. Но я задул обычной, теперь она не очень приятная на ощупь.
И последнее — ручка шторки люка. Ее красил прямо на машине. Оклеил ткань вокруг скотчем. Сиденья и торпеду застелил тряпкой на всякий случай.
Конечный результат очень радует☺Особенно если напрямую сравнивать фото "до" и "после":
P.S Не удивляйтесь отсутствию деревянных планок в салоне. Эксперименты продолжаются.