Новый радиатор.

В общем жутко надоели мне непонятки с радиатором. Совсем от рук отбился. Сегодня теку завтра не теку. Непонятно. 4 ил 5 раз я уже обнаруживал потеки на защите.
В первый раз, показалось что ослаб хомут на нижнем патрубке. Подтянул. Теч ушла. Ушла аж на месяц где то. Потом снова потеки… И снова под патрубком. Обтягивать было нечего, все обтянуто. Патрубок целый и мысли разбежались… Так происходило еще несколько раз. Я находил потеки, но откуда они берутся понять не мог. Радиатор сухой, патрубки сухие. Вытирал и все… Списывая на разные обстоятельства. Ведь не мог понять как это сегодня течет, две три недели не течет. И потом все повторяется. Пока однажды не заметил легкую дымку с угла решетки. Она была видна только в свете фар. Как раз ставил свою боченьку в гараж. Быстро открываю капот, и вуаля. Радиатор мокрый. Тонкая такя мокрая полосочка, вдоль всего стыка сот с пластиком. и как раз над тем самым патрубком. Так как я не сторонник эксперементов над жизненно важными узлами авто. То решил не заниматься ремонтами и прочим головняком. Поехал и купил новый. Немецкий красавчик HELLA 8MK376714571 обошёлся немного дороже аналогов (VAN WEZEL, THERMOTEC и NISSENS). За то считай гостинчик от немецких внуков для бабули!))) Теперь затарюсь антифризом, и буду выбирать время для замены.