Чистка дросселя плюс замена датчика кислорода и топливного фильтра

Расход под 18 л/100 км и нестабильный холостой начались месяца через 3 после покупки (до этого может и и было но на радостях не замечал).
Прикупил прокладки дросселя и КХХ, проверив датчик кислорода решил менять / снимать / чистить.

Всю операцию делал ещё 10 марта, так что выкладываю просто фотоотчет

После чистки заслонки — снял топливный фильтр — фоток жаль нет, все было грязное — да и не до фоток было))
Короче после снятия топливного с него пошло болото (в прямом смысле слова). Когда распилил его — фильтрующего элемента уже практически не было, а была просто каша.

По итогу могу сказать что расход выровнялся.
Холостой ход стабильный. Стрелка при холодном двигателе не скачет как бешенная. Ну короче результат просто колоссальный)

С датчиком кислорода (благо он один у меня) проблем на возникло — сняв защиту с коллектора открутил старый и поставил новый.

Вот так.