Ну что бывший дизель законно уступает место и переходит на пенсию, пока его ждёт, консервация в резерв, но возможно настанет и его время, ведь это моторы которые могут как феникс перерождаться)) пока готовится новый занять свой почетный трон, необходимо исправить некоторые нюансы, а именно поменять сальник вторичного вала, замечена небольшая течь, так как уровень и потеря драгоценного масла АКПП не припустима, принято решение заменить, новый сальник уже заказан 01019150 Corteco 40х62х10, также замечена уставшая подушка АКПП заказана едет, двигатель необходимо установить на новые подушки двигателя все три заказаны и едут… вообщем ждём посылок, наводим подкапотный марафет и продолжаем работу))) не переключайтесь)))