Замена ГТЦ или как провести выходные.

Доброго времени!
Всем нам известно, что тормоза у Лано-сенсов, даже если все узлы исправны, оставляют желать лучшего. Особенно это касается моделей отечественного и неочень производства с двигателями меньше 1,6. Дело в том, что производители решили сэкономить или руководствовались известными только им мотивами.
В общем, что есть, то есть — тормоза не очень. И тут, как говорится, есть 2 варианта решения вопроса — ЗДТ или замена ГТЦ.
ЗДТ — более правильный вариант, но цена овер 4К грн. совсем не радует. Поэтому был выбран менее затратный вариант — замена ГТЦ на более правильный.
Почитав форумы — решился я на замену ГТЦ 22 с регуляторами 3/40. Искал на разборке — цену называли около 500 грн. Если честно был не готов расстаться с такой суммой.
Позвонил на одну Полтавскую разборку, там мне дали номерок человека у которого был ГТЦ в сборе и цена 280 грн.
Получил ГТЦ всё было хорошо, но регуляторы были 3/30 :(, что в общем-то меня немного подрастроило. Я просил 3/40, но их небыло.
Но невелика беда будем дорабатывать эти. По-сути доработка небольшая, а работать будут одинаково.
Спасибо мастеру Стасу и спасибо мануалу от BamperDima www.drive2.ru/l/288230376152622823/ За подробные инструкции. Потому как у мастера возникали другие мысли на счет переделки, но картинка с подкладкой шайбы под пружину, его переубедила.
В итоге — пару часов + 150 грн. и мы имеем более убедительные тормоза. Теперь можно уверенно сказать, что зад начал тормозить.
Фото процесса установки нет. Только окончательный результат:

Ну и пока Стас химичил с шайбами, я прикрутил к потолку ручки и очечник от Lacetti. (фотки не сделал — забыл)
Чуть позже была вставлена сетка в решетку Шеви-ланоса.

Вот такой вот выходной был у меня.
Всем удачки!