Делал машину у мастера в авто мастерской "DK-Autos"
Так как за один раз я все сделать не успел, договорились закрыть вопрос за второй заход. Собственно на днях заехал в авто мастерскую поменять шрусы на левом и правом перед. Так же закрыли вопрос регулировки задних подшипников.
Прошлый заезд, решили убрать временно регулятор из системы и пустить ТЖ на прямую к каждому супорту. Потом бы его поставил новый.
По факту, левый задний супорт покрылся паутиной и там жил паучок когда то. Колодки пару лет там не двигались точно. Вынимались монтировкой )))
Правый же супорт работал за двоих. Машину вело в право при торможении. Диск и колодки уже под замену почти.
Вопросов тормозов я хотел закрыть за 3-ий заезд. Но как только Мастер добрался до регулятора давления, и прикоснулся к трубкам, часть их сразу осталась в руках. Труха + треснула она по длинне и в пустыне появилась река из тормозухи ) правда вся она шла мимо нужного ей места, сразу на землю.
Данный вопрос был сразу решен заменой куска магистрали. Левый супорт восстал из мертвых как только в его жилах потекла жидкость и начал свое движение.
Правый же работал как всегда.
Учитывая состояние трубок с виду, сложно было догадаться что их там нет. Так что я считаю, что все делается вовремя и не случайно так как в данный момент у нас снег.
Тормоза могли пропасть в любую секунду …
Теперь же все ок и испытания прошли успешно ! На площадке выжимал в пол и хватало все )
Огромное спасибо мастеру ! :)
Мой список стал ещё меньше, а машина на шаг лучше )