Кондиционер часть 7: Установка компрессора. Финиш

Кондиционер часть 0: Пролог
Кондиционер часть 1: Список необходимых деталей и их номера
Кондиционер часть 2: Тюнинг печки
Кондиционер часть 3: Подгонка кронштейна двигателя
Кондиционер часть 4: Установка радиатора
Кондиционер часть 5: Установка трубок
Кондиционер часть 6: Проводка

Финальная часть. Порядок немного сбился, так как проводка делалась и до установки компрессора, и после нее.

Катал я этого красавца в багажнике недели две.

По словам менеджера из УкрАвто — эти компрессора идут на все Ланосы с 2010 года. Foton. Гарантия на него полгода, но при одном условии: устанавливать на УкрАвто.

Собственно, именно поэтому я заплатил 200 грн за то, что мне вкрутили 4 болта и одну гайку. Ладно, еще ролик натянули.

Люди, которые читают мои записи про кондиционер по порядку, должны были заметить, что все прошло слишком гладко. Да, тяжело. Да, 2 дня на печку. Но все равно все шло по плану. А значит, самое время устроить попадалово на бабки!

Короче, купил я ролик кондиционера Ланос 1.6 в Деталях:

И ремень Bosch. Так вот, ремень нормальный, а ролик нет.

Поэтому покупать пришлось на месте. А на месте был только GM. Думаю, сразу ясно, чем это пахнет: 400 гривен вместо 70-100 за аналоги, которые ничем не отличаются и все равно являются расходником.

В любом случае, итог положительный. Кондиционер установлен на место и заправлен.

А теперь немного цифр:

Расписали мне остатки по хладагенту, но сразу предупредили, что залит будет какой-то один, и даже не китайский. Хотя, я не понимаю, почему некоторые так не любят китайский хладагент: химия она и в Китае химия?

Сотрудничеством с СТО УкрАвто остался доволен за исключением одного момента: слишком уж долго меня оформляли, и слишком долго я ждал свой автомобиль на выезде. Но все равно доволен.