Тормоза закончились

Буквально пару дней назад услышал, что тормоза стали звучать несколько иначе, нежели обычно.

Посмотрел на колодки. Понял, что замена очень скоро и почти успел заказать новые колодки, как вдруг.

Рекомендую смотреть со звуком. Или не смотреть.

Повезло, что СТО, которое занимается только тормозами, находится за углом от офиса. Так что, сказать, что я "не доехал до работы" я, вроде как, и не могу. Наоборот, "переехал" метров на 100-150.

Колодки успели начать жрать тормозной диск.

Точнее, не колодки, а их полное отсутствие.

Правая же сторона выглядела вот так.

Система была завоздушена (я же не лох, чтобы после полной замены всей тормозной системы прокачивать тормоза больше одного раза). Прокачали на месте.

Не смотря на то, что колодок для Опеля на СТО не оказалось, мне, всё же, дали выбор из двух вариантов: SCT 600 грн и Zimmermann за 900 грн.

Как выяснилось позже, стоимость работы включена в стоимость товара. Не знаю, повлияло бы это на мой выбор, если бы я знал заранее, но не стоит забывать о том, что я просто ехал на работу, и не был готов к таким тратам. Поэтому SCT. Да, nkokarev, я помню, что SCT говно.

Совсем не Опель, а… Мерседес. При чем, задние.

Краткая памятка по притирке тормозных колодок для людей с хорошим зрением.

Жаль, что остатки колодок успели изуродовать тормозной диск. Но повреждения не так страшны, как выглядят, борозды не глубоки.

Так что, пусть притирается дешевыми колодками. А я тем временем решу, ставить хорошие колодки, или… Ладно, никаких "или". :D

Тормозные колодки Remsa прожили у меня 6 месяцев или 9000 километров пробега после установки.