Daewoo Lanos (1658сс)

Остекление ч.2 — Я кругом бронирован, значит, всё в ажуре

Я їжджу на Volkswagen Passat US
Україна

С самого момента покупки в машине была старая, вся ободранная и полностью выгоревшая тонировка. Судя по качеству поклейки, наклеена она была прямо на токарном станке в гараже предыдущим владельцем. А в записи про ШВИ дверей я показывал, что с ней произошло из-за неправильно установленных стеклоподъемников.

Короче, вопрос витал в воздухе все эти полтора года, но были дела важнее. Тем временем, дошло до того, что мне стало стыдно открывать окна в людном месте.

Поиски исполнителя — долгая история, но, в итоге я попал в Aves Auto. Как я узнал уже после записи к ним, это один из крупнейших поставщиков автоплёнок в Украине. Записался в среду на пятницу, но чуть позже мне перезвонили и пригласили приехать в тот же день на 16:00, что было очень кстати.

Боковые стекла решил клеить плёнкой 3M ScotchShield 100 микрон. Изначально хотел светопропускаемость 15%, но эта плёнка бывает только 100, 20 и 5. Выбрал 20%.

Особенность этого вида плёнок заключается в том, что они долго сохнут. Поэтому подобные узоры я буду наблюдать еще недели две, а то и больше.

С лобовым и задним стеклами такой проблемы нет, так как на них наклеена обычная плёнка 35% и 20% светопропускаемости соответственно.

Еще прозрачнее, чем я думал.

Вид сзади на 3/4:

Заднее стекло оказалось очень проблемным. О трёх нерабочих нитях подогрева я знал, но, кроме этого, стекло обильно промазано герметиком по контуру, и на нём, так же, были выявлены окалины от сварки/болгарки. Час работы лезвием и поллитра спирта для того, чтобы привести стекло в более вменяемое состояние.

Говорили, что будет плохо, но справились на отлично.

Самое интересное для многих: вид изнутри. И сравнение лоб — бока.

Да, стекла, как и у всех, с царапинами. Это болезнь Ланосов (так же, видел этот косяк на Лачетти). sn00pi пытался убедить меня в необходимости покупки новых стекол. Но я решил, что в данном случае цель не оправдывает средства. Кроме того, достаточно года, чтобы стекла стали вновь такими же (а учитывая качество новых, вполне возможно, что и быстрее).

Ну и, еще пара фотографий моего аквариума:

Я доволен, днём солнце не слепит. Опыт езды ночью с лобовым стеклом, тонированным плёнкой 35% имеется. Кроме того, есть большие планы по свету на ближайшее время (нанотизер).

Когда я приехал на работу, у меня состоялся примерно такой диалог с охранником стоянки:
— Стань там, рядом с Ниссаном, в тенёчек.
— А давайте мне самое солнечное место!
— ? ? ? ? ? ? ?

Чем больше солнца — тем быстрее высохнет. По словам очевидцев, зимой бронеплёнка может сохнуть до 2-х месяцев.

Первые впечатления — всё отлично, кондиционер справляется намного легче, солнцезащитные козырьки не нужны.

Опубліковано: 31 травня 2018р. 13:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.