Попалось на глаза одно неопубликованное фото, на котором наглядно видна разница между китайским блоком розжига и блоком розжига Hella 5DV от Mercedes-Benz W212.
0. Поленился включить зажигание и ближний свет, поэтому на фото дальний свет.
1. В тесте участвовали мои прошлые 3-дюймовые китайские линзы, которые на момент съёмки можно было считать новыми (около 3 месяцев после установки).
2. Цветовая температура обеих ламп — 4300K (если кто не в курсе, лампы с говноблоками уходят в холод).
Установив оригинальные блоки розжига ксенона, имеем:
+ Более быстрый розжиг ламп (до 2 секунд).
+ Более полный розжиг ламп, а значит, свет ярче, и честная цветовая температура.
+ Нет проблемы в том, чтобы моргнуть дальним при выключенных фарах.
— Большая нагрузка на проводку биксенона в виду высокого тока при пуске (за счёт чего и достигается быстрый розжиг). Иногда типичная китайская проводка не выдерживает, и поэтому лучше делать кастом. По факту — одна китайская проводка была заменена на другую и работает уже месяцев 7, а кастом пылится, так как до него не доходят руки.
— Относительно высокая стоимость. Лично мне повезло приобрести 2 б/у блока за 1000 грн, по факту же сейчас на OLX цены на них начинаются с 1000 грн за штуку. Цена нового блока — 100 долларов. Не встречал людей, купивших новые блоки, как и людей, у кого умер б/у блок, и это при том, что большинству блоков уже 10-15 лет.
Подытожим: