Покупка свежего автомобиля с малым пробегом из США — это не мой случай. ?
Мой Passat покинул конвейер 8 мая 2012 года, а это значит, что ему исполнилось 9 лет. Ну а ездить начал только 4 июля того же года — судя по всему, за "автомобилем года" в США очереди не стояли.
Автомобиль попал ко мне в руки с пробегом 119641 миль или 192543 километров. Невзирая на то, что работаю я из дома, и он неделями стоит под домом, проехал я за последние полгода чуть более, чем 13600 километров, сжёг 1850 литров газа, параллельно выкатав около 2 баков бензина на прогревы и довпрыски.
О выборе не пожалел ни разу. В Киеве мне машина в принципе не нужна, и пару раз в неделю проще было бы воспользоваться такси, так что, покупалась машина для трассы. А что может быть лучше Пассата на трассе? Наверное, только рестайловый Пассат 3.6, желательно с дистроником и Lane Assist ?
Свой день рождения Пассат встретил в таком ужасном виде, поэтому, невзирая на пасмурную погоду и срывающийся дождь, я решил съездить на мойку.
Практически полное отсутствие идиотов, желающих поехать на мойку в дождь, позволило мне заниматься мойкой автомобиля практически полчаса, и при этом не ловить осуждающих взглядов тех, кто стоит в очереди по причине её отсутствия.
Ну а потом ещё минут 15 пылесосил салон и натирал резинки силиконом ?
Ближайшие полчаса после мойки Пассат сиял, далее дождь и грязь из-под колёс сделали своё дело.
Так же, заехал на балансировку колёс, ибо на скорости 120-130 была ощутимая вибрация в руль. Дисбаланс был довольно значительный, при чём, на всех четырёх. Либо баланс ушёл за 3000 пробега, либо прошлый шиномонтаж накосячил. ??♂️
Ну и, напоследок — фото приборной панели. До сих пор езжу с этой убогой MFA приборкой, хотя, ещё зимой была куплена полноценная MFA+. Изначально пытался купить что-то километровое по вменяемой цене, но потом плюнул и купил с такого же американца.