Установка ГБО

Долго не решался, но здравый смысл взял верх. Основная причина по которой не хотел установки газовой установки, это отсутствие гидрокомпенсаторов тепловых зазоров клапанов. Но проанализировав, понял что регулярная проверка зазоров клапанов, установка вариатора опережения угла зажигания и переход на бензин при 3500 об/мин продлят время безболезненной эксплуатации. Сначала хотел поставить оборудование BRC, но были проблемы с наличием комплектов и очередь на установку ГБО месяц! Нашел возможность через знакомого ускорить процесс и установил StagQbox+, мультиклапан томасетто клас А (с эл.магнитным клапаном), редуктор Томасетто Артик, форсунки Хана(красные), вариатор микролуч (опережение на 5 градусов) и баллон цилиндрический greengas на 90 литров. Долго думал по поводу баллона, хотел и вместо глушителя и поперек багажного отделения. Решил поставить за сиденья не меньше 60 литров, но примерив баллоны понял, что разница в размере не принципиальна, а запас хода существенно больше. Решено 90 литров. Трубка пластик. Итак, что имеем на выходе, динамика как ни странно не хуже чем на бензине, а момент вроде как добавился, работа двигателя ровнее и мягче, расход город в активной манере 15 литров(если учесть, что при заправке не обманывают), пока доволен. Да, сегодня заправился газ по 38 центов за 1 литр это чень приятно по сравнению с бензином по 85 центов. Время покажет.