Возвращаясь из командировки услышал посторонний звук при торможении. Вернувшись домой, глянул на остаток и понял, что задних колодок нет от слова совсем. На сто все занято, а в понедельник уже было много запланированных встреч. Как итог поехал и купил колодки для самостоятельной замены. Хотел взять TRW но в итоге купил Zimmerman. По замене нет отличия, кроме сведение поршня из-за эл. ручника. Вопрос решается снятием механизма ручника (2 болта с шестигранником на 5) и вкручивание по часовой стрелки механизма подвода суппорта. Там звезда под головку е11, но я взял головку на 9мм и отлично от руки закрутил по часовой стрелки до упора вал подвода поршня. Есть альтернативный вариант, можно подать на разъём актуатора (эл. двигателя ручного тормоза) 12 вольт от аккумулятора и ручник поведется без снятия механизма ручника. Только нужно поиграться полярностью. Все заняло не более 50 минут.