Вобщем когда покупал, двигатель был еле тёплый и трубка отвода картерных газов была приныкана. Соответственно утром лёгкий минус и пришлось постараться, чтоб завести. Сразу же голова была снята, колец можно сказать нету. Подкинул кольца, вкладышы шатунов, сальники, почистил клапана, притер. И заметил, что ВМТ поршня не совпадает с меткой на шкиве. И чешу теперь репу, выставлять по меткам или по ВМТ?