Первое впечатление или 3 дня на Scirocco

Динамика.
Она едет, едет очень весело, 200 сил 1300 кг, тут даже и добавить особо нечего. Расход в спокойном режиме, от Шулявки до ДВРЗ я получил 7.5, если наступать, то 11-12, а то 13 можно получить. При обычной городской езде 9-10 литров. Звук выхлопа приятно радует, рычит как GTI, но это не GTI, он быстрее, более манёвренный.

Ходовая.
Ходовая мне не очень нравится, ямы не глотает, есть некоторое подпрыгивание на кочках, не успевает стойка отработать удар, стойки и пружины сразу под замену. На ровной дороге хорошая управляемость, только ровных дорог у нас мало, но вот чего-то не хватает в ходовой, наверное, той самой устойчивости которую дают Бильштайны. Тормозов хватает пока на стоке.
Повороты проходит хорошо, при агрессивной манере езды, торможение коробкой, угол 120-130 градусов на 90 кмч проходит легко, без крена, больше пока не пробовал.

Эргономика и салон.
Для комфортной посадки долго регулировал кресло и руль под себя, но когда отрегулировал, не захотел выходить из машины, сказал я тут буду жить))). Скрипов, писков нет, чуть тарабанит задняя полка, но это делов на 5 минут. Шумоизоляция такая себе, но лучше чем VW Golf GTI 5 (довелось сравнить). Датчики все работают корректно, много приятных фишек, как отдельное освещение зеркал в козырьках, боковые стекла с подогревом, складывающийся зеркала с подсветкой, подсветка ног, добротная акустика etc.

Очень доволен всем.