Решена проблема с вибрацией при торможении

Вот и закончилась эпопея с вибрацией при торможении.
Много всего было поменяно в автомобиле, 3 комплекта тормозных колодок, ступица, тормозная жидкость, тормозные диски и…снова тормозные диски)))
По порядку…
началась легкая вибрация при торможении со скорости 80 км/ч, чем дальше тем больше. Решено поменять диски, и конечно, беру оригиналы, но…на колодках думаю сэкономлю и возьму Ремса (хотя не худший вариант), в итоге через время начинает так же колбасить руль. Думаю, ну, мало ли. колодки хреновые, при этом проверяем у токаря диски…и биение почти по нулям. Что еще сбило, ставлю временно колодки, которые стояли на машине при покупке, и вибрации нет (хотя колодки китайские и торможения у авто тоже нет — в итоге, отсутствие вибрации на них и проверка биения у токаря и сбило с верного пути).
Вывод, раз нет биения на старых колодках, значит проблема в них, беру HI-Q, многие их знают, многие ставят, думаю хотя бы проверю. Стоит отметить, что все это время курил форумы и Драйв, по решению проблему.
Но…снова эта гребанная вибрация появилась, в итоге плюю на все, и беру оригинальные колодки (не стоит говорить, что это не решило проблему и вибрация даже больше стала, думаю причина, в том, что китайские не вибрировали, плохое зацепление (трение) диска и колодок)
Так же, при осмотре и проверки биения дисков на машине, пришли к выводу, что левая ступица дает немалое биение, даже невооруженным взглядом. Меняем Ступицу (снова оригинал) — все это вылилось уже в копеечку. Опять же, и замена тормозухи была (т.к. и про такую проблему писали)А к решению проблемы мы не продвинулись и на йоту.
И когда уже мозг понимал, ну не может быть другой причины кроме тормозных дисков, взял у знакомого от Туксона диски поставил — и вот оно, тишина и плавное торможение. Снова не без добрых друзей, заказываю себе диски ROTINGER (отзывы очень не плохие).
После получения дисков, друг поменял их очень быстро, что не удивительно, после всей эпопеи с этой вибрацией и снятием колес и дисков не один десяток раз, он это уже делал быстрее чем разбирают в армии автомат Калашникова, наконец-то я наслаждаюсь ездой и торможением
В итоге, оказалось, что оригинальные диски тоже повело (хотя, судя по всему они бракованные), т.к. видно, что-то похожее на внутренний шов.
Так что, всем у кого проблемы, при легком торможении свыше 70-80 в 99% это поведенные диски, в моем случае снаряд попал дважды в одну воронку.