На выходных решил заняться шумоизоляцией салона, т к машина похожа на консервную банку. Без навыков, водительскую дверь делал целый день, с помощью такой-то матери. Но на следующий день пассажирскую уже намного проще и быстрее пошла.
Сам процесс описан на драйве неоднократно:
1. Снимаем дверную обшивку. Начинать с уголка
2. Опускаем стекло настолько, чтобы были видны болты, которые держат его в круглых отверстиях
3. ослабляем этот болт и поднимаем до упора
4. Закрепляем скотчем через рамку двери и опускаем механизм вниз. До самого низа не нужно, т.к потом не вытащить панель с замком и стеклоподъёмником
5. Откручиваем с торца три винта замка под звёздочку, а так же болт под заглушкой
6. Вытаскиваем малую часть дверной ручки где под ключ. После тянем ручку по ходу движения авто. Там есть ещё один болтик. Отключаем фишку и снимаем ручку. Только тогда можно открутить болты крепления панели и снять её.
Процесс в итоге оказался не сложным (только не в первый раз)
Далее заклеил виброй и дверь и панель, а карту шумкой.
Так же все кромки карты двери и уголок проклеил антискрипом
материалы:
Виброизоляция ACOUSTICS XTREME X2
Шумоизоляция Ultimate Sound Absorber 15
Антискрип ACOUSTICS