Только вернулся с отдыха, проехав 2300 км дорогами Украины, Румынии и Болгарии, в пути были и Автомагистрали, горные серпантины, тянучки, пробки, ожидания на границе (пропускные пункты) по несколько часов, при этом двигатель работал все это время, т.к. без кондера было бы невозможно пережить эту поездку.
Расход по трассе при ограничении скорости 80-90км/ч, расход составил около 5,7- 6 литров на 100км, по скоростным трассам при 140-150 немногим меньше 8ми литров, порядка 7.8.
Самый большой расход показал на серпантинам в Болгарии, около 8 литров.
Что хочется отметить, что дизель (SHELL) в Болгарии, совсем не впечатлил по ощущениям. На нашем ОККО и ВОГ машинка вроде как бодрее.
Печаль наших Украинских дорог описывать не буду, самые хорошие оказались в Румынии (хотя и узкие), в Болгарии тоже норм. Из опыта, самые лучшие, на которых ездил — Тенерифе, говорят в Турции считаются одни из лучших, я бы не сказал, ездил там…да, хорошие, но как и везде, со следами ремонта и тд.
В итоге, Машина просто создана для путешествий, показала себя только с лучшей стороны, комфортно, тихо, удобно. При этом за раз проезжал как в одну сторону 1000 км, так и в другую (с 6 утра до 23 вечера) с учетом пересечения границ.
Потрачено за весь путь на Топливо ( +Виньетки, Гринкарта, билеты на паром) — порядка 230 уе.