LatiHawk попытка N1

В нашем сообществе Компасоводов в телеграме, недавно прошел слушок, что можно активировать недостающие функции селектора полного привода, которые присутствуют на внедорожной версии нашего автомобиля. Я тоже не устоял и решил апнуть свой Латик))) На сегодня знаю два экземпляра авто, которые справились з данной задачей. Забегу на перед, у меня не получилось, но обовсем по порядку.

Дальше наверное самое сложное, снять родной и поставить новый селектор. Самому очень не удобно, но можно.

В принципе в таком виде можно ездить, ошибок нету, просто вы не включите отсутствующие режими. Их нужно прописатть в Альфе.

После востановления всеравно были ошибки по ABC и почемуто по тормозам. Потом эта ошибка переросла в «Чек» который я судорожно начал фиксить ибо предстоит дальняя дорога. В итоге сжёг кучу нервов и калорий но вернул все на круги своя.
Проанализировав все свои действия сделал вывод что проблема была в момент подключения серого переходника. Или сам переходник тупанул. Так как ошибки полезли с тех блоков куда с ним нужно подключатся.
P.S. Интузиазм не угас, буду и дальше стремится сделать из своего авто «Полено» ? дальше будет.