Выхлоп.

Ездил себе спокойно на стоке, потом решил машину выставить на продажу, нужно что-то семейное, большое, прикинул приблизительно бюджет, сколько надо будет доплаты за семейную машину, вроде все складывается, приехали покупатели, посмотрели, все устроило, за все договорились. Но не смог я его продать, рука не поднялась. Да пусть у него есть ряд недостатков, машина для двоих и т.д., но я люблю эту машину. Плюс жена подлила масло в огонь, говорит, не продавай, давай лучше купим вторую, добавлю денег, вот насобирала, а из Сыра делай 300 сил и катайся… Долго уговаривать меня не пришлось :)
Значит буду строить что-то :)

Выхлоп.

Я пошел по простому пути, даунпайп на 76-ой трубе, переход на 63-ю, прямоточный резонатор и банка от Scirocco R на 2 стороны. Варили аргоном. Правда банка мне досталась с обрезными насадками, пришлось чуть колхозить. Как поставлю задний бампер от Scirocco R, переделаю.
Звук получился очень хороший, относительно тихий и басовитый, в салоне его слышно после 2500 оборотов и только если наступать на педальку, если не давить, его не слышно, как в стоке. Едешь 100 — 150 на круизе выхлопа не слышно, но при нажатии в пол появляться приятное бурчание.

Резонатор от Scirocco R

Даунпайп

Внешний вид

З.Ы.
Уже приобретен кулек от S3 и комплект ГРМ, плюс всякое по мелочи, жидкости и т.д.
Пока в ожидании установки всего этого и естественно прошивки.