Установив ГБО столкнулся с проблемой падающей стрелки уровня топлива и безумно бесящей оранжевой лампочкой, ещё и оповещение на бортовике в виде бензоколонки. Поначалу было как то терпимо, стрелка то опускалась, то через 300-350 км снова поднималась, но как только стрелка и запас хода упали до 0 — больше вверх они не поднимались. Так как уровень топлива в баке не хотелось бы провтыкать( насос на Хонду штука не из дешёвых) решил ставить эмулятор. Цены и предложения на рынке разные от 30грн за релюшку и самостоятельное изготовление до 600-700 грн за такую же релюшку но в красивой упаковке))))) Нашел эмулятор фирмы Atiker за 160 грн. Купил, открыл и вот тебе задача — прибор есть, а инструкцию положить забыли. Написал письмо оф представителю Atiker — мороз, через неделю ещё одно письмо и снова мороз. Ну что ж, пришла пора написать в Турцию, непосредственно изготовителю. И какое чудо — через 3 дня перезвонил манагер и сказал что отправил инструкцию на мыло.
И вот уже с инструкцией и эмулятором я поехал к электрику, который за 30мин с перекурами установил сие чудо врезавшись в проводку на выходе из бензобака.
Теперь при включении зажигания стрелка лежит в ноле, а после запуска двигателя поднимается на реальный уровень топлива.
Самое интересное, что оно у меня есть -) Покупал на али еще для предыдущего сарайчика, но так и не установил. Оказалось, что если держать четверть бака бензина, то стрелка падать не будет никогда -) собственно, до определенного предела. потом просто опять доливаем до четверти 5 литров и катаемся дальше -)
А релюха лежит и ждет своего часа, я даже кому то ее хотел подарить -)