Недавно был установлен эмулятор CDchanger в штатную магнитолу, работает хорошо, качество на уровне диска, точно не хуже.
Но хотелось все это как более гармонично вписать в салон авто, так чтобы выглядело как штатный порт в новых авто. Заказал встраиваемый переходник USB AUX в корпусе, соединение AUX-AUX, а так же клипсы крепления декоративных панелей(похоже были утеряны при установке Black Bug и Construct)
Долго выбирал место установки переходника, сначала думал установить в бардачок под магнитолой, но его как то не хотелось его пилить, да и не уверен был что провода влезут. В итоге остановился на подлокотнике, маленькая панель с розеткой, снял накладку возле рычага КПП, подстаканники(обе держаться на клипсах, нужно просто потянуть вверх), отключил провода от розетки, выкрутил болт и достал панель вместе с розеткой. Разметил отверстие под переходник, насверлил отверстий и доработал канцелярским ножом и напильником.
Всё собрал в обратном порядке. Провода провел под магнитолу, а место соединения эмулятора и переходника закрепил так, чтоб можно было добраться через боковую панель в ногах пассажира, мало ли что, приблуды то китайские, работоспособность 50/50.
В прошлом посте шел разговор по поводу внутрянки этого китайского чуда. Перед установкой разобрал, пофоткал. Предположения не оправдались — внутри нет батарейки, поэтому если сбрасывает время трека после выключения зажигания, значит помирает что то в этой схеме и пора заказывать ещё один или что нибудь новее.
И мелочь на закуску — колпачки на ниппеля типа Mügen)))