ТО, антифриз и диагностика внутренних ШРУСов

Вот и пролетели 200 часов с прошлого ТО.
Заехал на СТО, попутно решил заменить пыльники нижних шаровых, так как шаровые ещё бодрячком, а пыльники уже в глубоких трещинах.

Так же заменил свечи, не очень ровно работал двиг.

И проверил внутренние ШРУСы, так как началась плавающая вибрация на скорости 80-120 (плавающая в том плане, что иногда сильнее, иногда слабее, а бывали случаи что и вовсе все было гуд). ШРУСы разобрали, помыли и они оказались в идеальном состоянии, немного добавили смазки и собрали обратно (фото не делал руки были по локти в смазке???) Откуда вибрации так и осталось загадкой.
Заменили антифриз с двойной промывкой дистиллированной водой.

По запчастям:
Фильтр воздуха WIX WA9488
Фильтр салона WIX WP9225

Фильтр масла Mahle OC194

Масло Xado 5w-30 SN(решил попробовать, думаю на 200 часов его хватит, тем более что досталось за ?)
Антифриз Motul Inugel Optimal Ultra 5l
Пыльники Honda 51225-SL5-003
Свечи Denso KJ20DR-M11