После снятия катализатора и установка коллектора тачка поехала бодро и начел ганять на все бабки, и через месяц появилась копоть не большая, но с каждым месяцем все больше коптела из глушителя особо на хорошо прогретый мотор, ну не выдержал и решил курочить.После снятия головы охренел от нагара, кольца маслосъёмные закопченные были, сальники на клапанах чуть дубоватые были.Через тысячу замена масла и поставлю новые свечи, пока на старых свечах буркнул, ну и регулировка клапанов.Задавайте вопросы отвечу, бо писатель из меня хреновый
копоть масла