Тянет налево…или как я невзначай все по ГУР поменял)))

Приветствую. Через какое то время после покупки полика проявилась проблема- руль подворачивало влево, как бы по ровной дороге не особо, а на кочках в колее как будто кто подворачивает его руками прямо таки. Уже и колеса местами менял, ходовка вся перебралась, с рулеткой бегал вокруг машины мерил геометрию прямо чуть ли не на ходу))) Знакомый мастер посоветовал обратиться к рейщикам в нашем городе. Дал номер телефона, созвонился, объяснил симптомы, договорились через неделю приехать на диагностику, при чем рейка ещё и постукивала. Но параллельно ещё был нюанс по насосу ГУР- он выл, потом через месяц начал звенеть, а в один "прекрасный" момент в 100 метрах от дома на повороте при вывороте руля почти до упора он заклинил… И машина заглохла. Резать ремень не хотел, он почти новый, посадил жену за руль и дотолкал, поставил в гараж. Заказал насос ГУР мейль

Купил жидкость, по каталогу орига- зеленая минералка, но по консультации рейщиков взял синьку ельф что бы можно купить было в любом магазине, и +2 литра недорогую АТФку для промывки уже не помню какого производителя.

Пока едет насос, снял старый

После установки нового насоса промыл систему- шланг обратки в бутылку, лил жижу в бачок и крутили руля. Потом залил ельф, влезло до литра, уже не помню точно.
И тут чудо — после всех манипуляций- пробный выезд, запускаю мотор и наблюдаю как руль сам медленно вращается влево в то время когда авто просто стоит в гараже)))
Вобщем проблема в золотнике, фторопластовых кольцах, червяк под замену- мне предложили три варианта — ремонт моей рейки(цены-2500), но сразу предупредили что это не на долго, купить б/у(1000)купить восстановленую(3500) или купить новую в сборе(4500) с гарантией. Я выбрал новую, заказал у этой же конторы, ждал две недели с Европы.

Ну и снова новую жижу залил+поменял сразу бачок ГУР жопэ груп

Вуаля))) Влево не тянет, на момент публикации записи-30 000 пробега на новой рейке и насосе. Старый насос на днях отправиться под восстановление