Устраняем течь и писк

Как уже упоминал в одной из записей была течь на фланце ОЖ на помпе.
Заменил фланец и нижний патрубок радиатора, состояние родного оставляло желать лучшего, патрубок Gates было не так просто купить, пришлось ждать с Европы что б по адекватной цене.

Шкив ГУР. Ну и ремень естественно. Причина замены- износ ручья.

Особо такого интересного или каких либо нюансов при замене всего этого нет, это старый VAG-на коленке во дворе ремонтируется.