Неприятная ситуация

В связи с непредвиденными и предвиденными обстоятельствами все улучшательства переношу на весну. Тому есть ряд причин. Но обо всем по-порядку.

Первая проблема — отсутствие ямы и грунтовый пол гаража. Не раз делал попытки что то сделать с машиной, но по земляному полу вечно теряется что то, грязно, пыльно и крайне не удобно, посему было решено сделать для машины улучшение жилищных условий — выкопать яму и залить нормальную стяжку. Но это уже в следующем году, с потеплением.

Вторая причина — это наверно собственная глупость, благими намерениями как говорится… для подготовки к зиме хотел поставить электровентилятор, поменять свою помпу ибо начала подвывать, поставить печку и залить наконец то антифриз вместо воды. Слил воду, снял радиатор, патрубки старые, что шли к печке, снял помпу, и… отлучился от гаража на 3 недели, при этом забыв закрутить болты крепления помпы чтобы притянуть переднюю крышку двигателя (далее лично мои догадки ничем не подтвержденные) — из за чего вода оставшаяся в передней рубашке охлаждения стекла в картер, прямиком в новое масло, которое проехало от силы 150 км. Первой мыслью было то что вода за 3 недели просто испарилась, но заведя двигатель обнаружил на щупе белую пену. После этого всякий энтузиазм пропал, слил залитую для промывки системы охлаждения воду и пошел в расстроенных чувствах домой. Теперь набираюсь моральных сил, если позволит погода — прийти, все что мешает поснимать, снять переднюю крышку и заменить прокладку. Если так можно, то слить масло, чтобы отстоялось и залить обратно уже без воды. Если будут заморозки то все перенесется до весны ( а так хотелось побольше успеть.

ЗЫ: могла ли вода уйти в картер если крышка закручена не на все болты? ибо когда первый раз снимал помпу (писал об этом) — пришлось хорошенько ее обработать молотком через проставку, из за чего между ухом блока цилиндров и передней крышкой появился зазор в пол мм.

На фото красным то что забыл перед отъездом закрутить, голубым — где образовался зазор. Есть ли какие то хитрости и особенности снятия передней крышки с маслонасосом на которые нужно обратить внимание перед тем как начать что то делать?

Небольшое визуальное дополнение — подозреваю что вода просочилась в месте выделенном кружком:

Хотя судя по следующенму фото 4 болта крепления помпы не должны особо влиять на прижатие нижней передней крышки, ее еще держит шпилька обведенная оранжевым. Воды оставалось примерно столько (голубая линия):

Еще раз вопрос — могла ли вода просочиться из крышки в картер, если нет то где искать причину?