Замена шпильки со всеми вытекающими…

Очень медленно идет разборка донора, нет времени и еще все усугубляется отдаленностью гаража от дома, но недавно разобрав задний мост, получив опыт и представление об устройства задних барабанов, решил поменять сорванную на своем комбике шпильку на полуоси (сорвал когда последний раз переобувался). Снял барабан, не без усилий, вд40 и какой то матери выбил шпильку, вставил новую. Казалось бы дело сделано — можно собирать обратно. Но т.к. еще ни разу барабан я не снимал то решил посмотреть как работает ручной тормоз в живую. Работал он до этого но слабенько, а тут еще вздумалось посмотреть как работает педаль тормоза… После чего сразу вспомнилась отмеченное красным в книге предупреждение — не нажимать педаль при снятом барабане. Но было уже поздно, поршень вылез и тормозная жидкость текла по чем зря. Но нет худа без добра, оказалось что другой поршень был закисшим — узнал что тормозной цилиндр работал неполноценно, Хорошо что еще перед воскрешением машины купил все комплектующие для тормозов, быстро заменил цилиндр, долил жидкости, прокачал и все заработало. Все действия, в виду занятости гаража, проводились на улице, и этап сборки сопровождался падением температуры до -12 и метелью :) Будет наука — НЕ НАЖИМАТЬ ПЕДАЛЬ ПРИ СНЯТОМ БАРАБАНЕ! Всех с прошедшим и наступающими!