Примерка, и приятная неожиданность )

Сегодня по делам ездил в гараж, захватив на днях купленные (по совету знающих людей) гайки колес от шеврале нубиру. Пока возился с уборкой, ко мне заглянул незнакомый тип, спросил за сколько можно продать стекло от москвича, советское, производства лоск, сталенит. Слово за слово, и он мне предложил новые москвичевские пружины, говорит валяются без дела, пойдем посмотрим. Оказался сосед по гаражам, вместе с пружинами отдал брызговики моторного отсека, все совок, на счет брызговиков не знаю, а вот пружины должны пригодиться при сборке новой передней подвески, которую планирую на лето. В любом случае приятно оказаться в нужное время, в нужном месте.

Затем примерил диск на перед, вроде нигде ничего не цепляет:

Теперь только резина нужна, с которой все никак не могу определиться, после мониторинга б/у рынка решил, что лучше возьму не дорогие но новые. С моим годичным накатом их надолго должно хватить, а вот с размером запара — самый оптимальный вариант вроде 195,55,15, при котором разница в диаметре со стоком всего 1 мм, или все же 195,60,15? сильно ли это отразится на деталях подвески и редукторе?

PS: За качество фото прошу пардон, фотик беру не часто, а мобиле вечно света не хватает…

UPD:

Примерил диск сзади… результат не очень обрадовал:

В связи с этим передумал брать 195 резину, нашел бу 185\60. И подумываю об установке доп пружин задней подвески, т.к. планируется фаркоп и баллон ГБО, что в совокупности с постоянно возимыми на заднем сиденье пассажирами должно компенсировать возросшую жесткость.

Схожі записи