Зима близко. ТО, резина и генератор со стартером.

Стартер и генератор:
Заметил что на холодную и при низкой температуре после старта двигателя появляется запах гари, а старт мотора какой-то «тяжелый», померили напряжение на генераторе, 13.5, что как-то маловато. Генератор со стартером обслужили, все что требуется поменяли, все контакты почистили, но геныч перестал на холостых выдавать заряд, если поднять обороты, то заряд идет, в итоге виновницей была интегральное реле, она же «шоколадка», плюс пришлось менять аккумулятор, он уже свое отходил, поставил Duracell на 105 ампер, прописал в 19-ом блоке что теперь стоит на 105А вместо 110.
После ремонта генератор выдает свои 14.2, Тур заводится с пол-оборота.

ТО:
Сделал стандартное ТО, масло меняю по моточасам, 250 моточасов, у меня вышло около 5000 км пробега.
Замена масла и фильтра.
Замена топливного фильтра.
Замена воздушного фильтра.

Резина:
С резиной в магазинах беда, ее просто нет в наличии, Б.У. не рассматривал.
То что было в моем размере 255/60/18, либо по неадекватным деньгам и 2019-20 годы выпуска, либо Китай. Ничего не имею против китайской резины, но себе ее не поставлю. С трудом нашел Continental TS-850 2021 года выпуска, производства Португалии, по цене вышла 145$ за колесо.

Все, теперь к зиме готов.