Прокладка крышки ГБЦ

Всем привет. Сия запись о вечной проблеме москвича — "постоянно что то откуда то течет". В данном случае повесть касается клапанной крышки.

Этим летом, избавившись от механического бензонасоса и старой, подтекающей крышки гбц я надеялся на созерцание чистого двигателя в ближайшие годы… ну хотябы месяцы… Но ни тут то было. Проворное масло нашло слабое звено, ею оказалась резино-пробковая прокладка. Вот наша героиня:

Пережила она 2 снятия крышки, и превратилась в мусор, с предыдущей было тоже самое. Жалею что выкинул родную, она, после минимум 15 лет, выглядела гораздо лучше. В последнее время начало течь так что вся поездка сопровождалась запахом жареного на выпускном коллекторе масла, во избежании неприятных последствий в виде фаер шоу с печальными последствиями не мог дальше такое терпеть. Ставить третий раз то же самое желание не было, хоть еще одна прокладка и была под рукой. Решил воспользоваться только герметиком. На рынке дали это:

Сколько там американского остается только догадываться, но надеюсь проблема с подтекающим маслом будет решена, хотя бы на данном этапе. Протер поверхности антисиликоном, просушил, намазал, закрутил:

Изначально волновался, что нанес мало герметика, но после прижима оказалось что все ок, образовался равномерный, аккуратный кант:

О результатах отпишусь позже.

!ВЫВОД!

Как и обещал — несколько слов о впечатлениях. По поводу герметичности все ок, средство полностью оправдывает свое название. Но вылез один неприятный момент — ЭТОТ МЕТОД НЕ ГОДИТСЯ ДЛЯ ПОЛОСАТОЙ КРЫШКИ! На выходе имеет звон рокеров по крышке, стук не сильный но звенит довольно ощутимо. Попробую пробковую прокладку, если найду в продаже.

PPS: в выводе я был не прав, рокеры не достают, просто сама по себе крышка "музыкальная", она гораздо тоньше чем родная и без прокладки просто усиливает звуки стука клапанов. Если что — клапаны отрегулированы.