Борьба с наболевшим

Время идет, одни проблемы решаются, другие добавляются.
Сейчас самой актуальной головной болью является потеющий и не прогревающийся салон, вернул практическую всю ранее снятую обшивку салона, дабы минимизировать контакт теплого воздуха с металлом, но толку мало.

1. Задние полки. Еще осенью купил задние полки в очень хорошем состоянии, к слову мои тоже в отличном состоянии кроме геометрии, во время хранения в гараже на них что то упало и геометрия слегка нарушилась. Упомянуть об этом я решил из за одного интересного факта. Новые полки с раннего комби (такой себе каламбур), мой поздний, с виду они одинаковые, а отличие открывается при непосредственном контакте. Полки с раннего раза в 2 (если не больше) тяжелее, метал тоще и сделано добротнее, поздние полки по ощущениям как из фольги, хотя раньше не было с чем сравнивать. Установив эти полки надеялся уменьшить прогреваемый объем салона, но эффекта не заметил.

2. Задний ход. Далее добрался до неработающего фонаря заднего хода, барахлил он давно но недавно мне начали сигналить при сдаче назад, и тут я понял что фонарь вообще перестал работать. На всякий случай при последнем посещении авторынка купил новый датчик. Снял старый датчик — не прозванивается, ноу проблем — заменил новым. Фонарь опять не работает, снял плафон — лампочка целая, нить накала не разрушена. Начала прозванивать — провода целые. В итоге второй виновницей оказалась таки лампа. Но заменить пока нечем, думаю в сторону светодиодной лампочки с контроллером, пугает что у многих обычные диоды горят частенько.

3. Система питания и зажигания. Так же в последнее время машина начала тупить при холодном старте, заводится с пол оборота но потом обороты начинают плавать и машина глохнет, далее начинался танец с откручиванием штока привода подсосом и выставление онного вручную. Конечно неплохо было бы настроить САУВЗ на нормальную работу но на эксперименты нет ни времени ни почившего ноутбука, блютуз к сожалению я в комплекте тоже не заказывал. Проблема заключается в том что по умолчанию подсос полностью вытянут, и при первом запуске если не схватило или заглох — больше фокус не получится, нужно заслонку приоткрывать. Для этого разработчиком изначально было предусмотрено ручное управление, для реализации которого у меня не хватило энтузиазма при установке системы. Тогда не хватило, а сейчас жизнь заставила :) Сварганил небольшую консоль, и временно (как не люблю это слово) прикрутил на один из саморезов крепления обшивки. Жуткий колхоз но бегать крутить шток вручную еще хуже.

Верхняя кнопочка включает ручной режим, остальные две регулируют открыть-закрыть.

Заодно заменил снова засранный топливный фильтр, если не ошибаюсь то прошел он чуть больше тысячи км, стоит заметить, что это контрольный фильтр перед кабом, основной инжекторный (подозреваю что он давно труп) стоит перед ЭБН.

А вот отработанный герой, не понимаю от чего его так жизнь покрутила, пластик фиговый?

Следующими решил проверит свечи, им тоже чуть более 1 тыс км.

В действительности они имеют красноватый оттенок, но моя мобила имеет посредственные данные по фотосъемке, да и люминесцентное освещение вносит свои коррективы в цветовой баланс. ПО поводу состояния был несколько удивлен, предыдущие 2 комплекта свечей были в удручающем виде, когда осматривал их примерно в такой же жизненный промежуток времени. Все это проверил еще потому, что пока двигатель не прогревается хотя бы до 40-60 градусов он заметно троит, после — работает ровно, скорее всего кольца уже не в лучшей форме.

4. Облицовка водостока. Всегда мне водостоки казались какими то не завершенными, на ранних был хром, на большинстве машин того времени — либо хром либо пластик. Чем комик хуже? ) Решил попробовать заколхозить обрамление водостоков от газели. Сильно сомневался, но одев показалось что элемент выглядит не очень то и чужим, единственное что не понравилось — цвет не черный а темно серый, пепельный. Из гаража не выгонял, так что покатаюсь посмотрю, если не понравится сниму, если да — докуплю и одену на вторую сторону.

Так же были сделаны многие другие мелочи но детально на них останавливаться смысла нет, обычная бытовуха. Спасибо за внимание и до новых записей!