Всім привіт!
Всі хто хоч пару раз їздив на різних VAGах знають, це ще та бряскалка.. найцікавіше те що не залежно від марки чи моделі.. чи то фабія, чи то пасат, чи то октавія, чи то туарег.. найцікавіше те що ці звуки не є постійні.. вони то є.. то їх довгий час може не бути.. але у вага є така штука..
в загальному автомобіль не бісячий.. салон не скрипучий.. але коли довго їздиш на авто, привикаєш до нього, і починаєш чути те що раніше не чув.. + інколи буває що можуть з'являтись нові якісь звуки..
Їдучи додому в мене є 50м свіжонасипаного щебню.. і саме на ньому я почав чути якийсь ледь чутний бряскаючий звук.. просто катаючись по асфальту( рівному, не рівному, з ямками, латаному, поганому) в цілому на всіх покриттях цього звуку нема..
Методом варварства(кулаком стукаючи по торпедо) вичистив що це десь по центру панелі, всередині.
Вирішив зняти центральний воздуховод і подивитись чи взагалі видно там щось буде чи ні.
І що ви думаєте?
я знайшов цю заразу
ось ця зараза просто бовтається..
поперше вона ніби спущена до низу.. і чомусь не закріплена.. може і була закріплена але це в минулому)
може трохи по варварськи але закріпив шурупом(там було тіло куди вкручувати, закрутив де паралончик) виставив по висоті так як має бути, і заклеїв паралончиком щоб він не дотикався до воздуховодів коли їх на місце вмонтувати.
Поки тиша)
надіюсь це була справа в цьому)
якщо ні відпишусь))
Пробіг 186050 км.
Швидше за все хтось туди вже прикладав свої руці. Основний корпус, в якому сидить цей повітрозабірник кріпиться двома самонарізами + має одну защіпку зі сторони моторного щита. У Вас виглядає так, наче там просто не закріпили все як слід. Можете глянути в моїх записах, заміна радіатора пічки
Та бути може що завгодно. Машинці скоро буде 20 років)
Хто зна що з нею було до мене.
Хоча все виглядає так, ніби там ніхто не лазив, але ж це не показник)
Тому бути може що хочеш)