Покупки и мысли вслух.

Пока работа идет — нечего выложить цельного. Сейчас занимаюсь оптимизацией, модернизацией и сборкой проводки, но об этом будет отдельно. Сейчас же просто крик души… раньше на это не обратил внимание. Речь о "мастерах" сети СТО по обслуживанию и продаже ГБО pride-gas.com. ГБО они мне поставили осенью, не очень аккуратно но ездило. И только недавно, когда я начал заниматься проводклой, и все внимательно рассмотрел, был мягко говоря в шоке. Попутно заметил, что они мне поставили какие то говнофитинги на мультиклапан вместо моих купленных ранее латунных Faro. Насверлили дырок лишних… Но вернемся к проводке. Кто сможет посчитать из скольких сегментов состоит провод?

3… 3 скрутки КАРЛ! 3 гребаных скрутки на 1,5 метра провода, и так почти по всем проводам. Сама коса кнопки была довольно длинной, не скажу насколько, и в хорошей изоляции. Изоляция пропала, провода почекрыжены, везде эти уродские скрути, которые разрываются без особых усилий. все перемотано черной говноизолентой, которая под капотом маленько задубела. Еще вмешались в мою проводку САУВЗ, а конкретно провод на ЭБН, и я же их предупреждал и показывал как все устроено, что провод можно взять с реле, но нет, эти умники взяли провод на эбн и перерезали его в районе порога… и прикрутили на что? на скрутку, дорастив 50 см кусок из ДВУХ ЧАСТЕЙ! чтобы подсоединить это дело к новому реле, отключающему ЭБН. Эмоции через край, был не уверен в своих силах и доверился крупному СТО, в надежде что там работают хоть немного профессионалы… Такие дела. Сейчас все их сопли демонтировал, и переделываю по нормальному.

А теперь о хорошем. Решил сделать своему двигателю 1,5 прощальный подарок, надеюсь после лета все такие перейти на 1,7. Ну а сейчас в целях почтения, что возил столько лет, и в целях эксперимента, решил попробовать всякие промывки и раскоксовки.

Алгоритм такой — сначала залить длительную промывку total flush в масло? затем через 200-250 км залить в свечные каналы раскоксовку very lube, затем все слить, прогнать двигло промывочным маслом и залить нано-шмано-ревита-чегото-то-там-зующее масло. Вдруг это не сказки и мой двигатель обретет новые силы ) А если ему станет хуже — будет лишний повод поторопиться с 1,7.

А для здорового и чистого дыхания\питания прикупил новые фильтра.

Так же вместо хомута для труб, который сейчас держит инжекторный фильтр под машиной решил взять кронштейн от ланоса. Только нужно для него получше место найти.

В целях эксперимента в ближайшее время хочу перейти на двухконтурное зажигание, для этого приобрел переделанный трамблер с правильной шторкой и двухканальный коммутатор. С катушкой пока не определился. Читал что от форда хороша, даже бу, но не смог на нее найти разъем, только на али и то за нереальные, как для фишки деньги.

Концевики для дверей от лачетти, с двумя контактами… надеюсь скоро займусь монтажом сигнализации.

Плавный розжиг фар. И красиво и полезно для лампочек )

И еще пара запчастей, которые попались по хорошей цене, по дешевке так сказать.

Думаю к концу весенних празднеств будет куча новых записей, не пропустите )