Шоферский набор инструментов ИЖ 412, 21251

Всем привет, сегодня на ваш суд околомашинная запись. Посвещена она аутентичности, но не самого ижа. То, что я начал всячески тюнинговать авто немного гложит, ведь изначально хотелось оставить все родное и восстановить в заводское состояние. Но т.к. машина для повседнева то комфорт и желание что то помодернизировать победило. К счастью остались вещи которые можно оставить в первозданном виде. Данная участь пала на родной комплект инструментов. Сумка все время валялась в багажнике, каталась с отцом и была набита всякой всячиной. Я же сев за руль купил современный чумадан с инструментами, а олдскул отправил в гараж на хранение.

Информация, что там было изначально кануло в лету, и ни в руководстве по машине, ни в каталоге запчастей, и ни в какой другой доступной мне литературе тоже ничего не нашел. Перетряхивая ящик с инструментами в гараже нашел клеймо с буквой П на тех позициях, которые точно были в сумке, с тех пор и пошло собирательство аутентичного набора. Относительно недавно создал в сообществе тему с с просьбой помочь определить недостачу среди найденного, и с подачи неравнодушных нашел почти все остальное. К сожалению не оказалось плоскогубцев, но их я в единичном экземпляре нашел на просторах ОЛХ. Сегодня когда делал последние фото, и сравнивал с обрывками информации то понял что 2 ключа все же не из комплекта ((( посему активно ищу три ключа Павловского инструментального завода — 13х17, 10х12 и 8х10, выглядят они примерно так как на фото:

Логотип должен быть таким:

Вместо них у меня с буквой П в домике 8х10 (отличной от оригинала формы) 12х14 и 19х22. Поводом к скурпулезной сверке послужило отсутствие ключа на 13, мое подсознение сказало "стоп! как этим набором можно перебрать машину если нет основного ключа которым закручены все гайки м8, это невозможно и что то тут не так!". Хотя может я не прав, т.к. ключ на 14 тоже нужен, судя по руководствам по обслуживанию. Остальные ключи в гараже либо нонейм, либо ussr, либо с ромбиком, но с буквой П больше нету. Если вдруг у кого то завалялись и не нужны — приму в дар или в обмен на билеты нац банка Украины.

А теперь конкретнее по поводу самого шоверского набора инструментов, он состоит из:

1. Ключ балонный малый 10х12 (гайки крепления клапанной крышки и гайки бензонасоса)
2. Переставные плоскогубцы
3. Прошивка 8х150 мм
4. Ключ под квадрат для маслосливных пробок 9 мм
5. Ключ для регулировки клапанов (для нажимного болта коромысла клапана)
6. Ключ свечной 21 мм
7. Ключ рожковый 8х10
8. Ключ рожковый 12х14
9. Ключ рожковый 13х17
10. Ключ накидной 17 (для гаек крепления приемной трубы глушителя)
11. Ключ накидной 17х19 (для гаек стремянок рессор, гаек крепления головки цилиндров и крепления коробки передач к картеру сцепления)
12. Ключ балонный 14х22 (для гаек крепления колес, болтов крепления щитов тормозов к картеру заднего моста и к поворотным стойкам подвески)
13. Отвертка крест
14. Отвертка прямая
15. Манометр
16. Монтажная лопатка большая
17. Монтажная лопатка малая
18. Переносной фонарь
19. Кривой стартер (рукоятка пусковая)
20. Домкрат
21. Насос
22. Сумка

И вот как это выглядит:

Сейчас с современной машиной дается домкрат, гаечный ключ и отвертка )) Минимализм однако.

PS: Если я в чем то ошибся то прошу подсказать — исправлю.

PPS: Нашел еще одну фотографию комплекта с авто:

Отсюда вытекает несколько мыслей, рожковый ключ 19х22 таки из комплекта; у меня нет чехла на домкрат; стальной трос тоже шел в базовой комплектации? На фото он в каком то чехле, у меня под задним сиденьем лежали задние ремни безопасности в запечатанном пакете и в таком же пакетп тросс.

PPPS: Благодаря тов. Bandolerov с его находкой нового комби, и его помощью в поисках правды по поводу комплектации сумки инструментов, был найден список:

Итого у меня пока не хватает ключа 13х17, но родной инструмнт я собираю только ради аутентичности, а мой походный вариант выглядит так:

UPD: По счастливой случайности раздобыл абсолютно новый домкрат в чехле, и недостающий ключ 13х17 из шоферскогго набора. Теперь являюсь обладателем полного оригинального набора, зачем не знаю, скорее всего болезнь какая то, но приятно )