Докатка

Приветсвую всяк сюда зашедшего. Особо пока писать не о чем, но недавно случился для меня конфуз — впервые за мою автолюбительскую практику, 4,5 года, спустило колесо, произвошло это во время предодаления грязевых буйраков в чистом поле. При попытке накачать компрессором оно быстро теряло давление, и как потом оказалось — пропускало по ободу, скорее всего просто подвернул на кочке резину, вот и сдулось, или смазка по ободу прохудилась, не суть — на шиномонтажке быстро исправили. Для того чтобы бы до той шиномонтажки доехать — нужно было преодолеть 25 км. И тут в игру вступает докатка. Ее я купил еще 2 года назад, когда планировал в багажник запихнуть тороидальны баллон. Мысль была в меньше толщине и более простом способе извлечения из под полы в присутствии там баллона. Но Концепция поменалась а докатка осталась. Занимает она меньше места, и достать из под полки ее куда проще, ну и весит меньше. На практике показала себя хорошо, как по грунту, по щебню, так и по асфальту, по трассе ехал 70-75 кмч, машин не вело и при торможении авто не уводило, Ограничение на всех подобных докатках 80 кмч. От какой машины не знаю, т.к. искал по ЦО и разболтовке. Резина почти велосипедная ) — 115/70/r15

Так же приобрел норрмальные рамки для номеров, вместо китайского нонейма:

Ну и машина трудится — наконец стал по прямому назначению использовать багажник на крышу )

Схожі записи