Харьков-Счастливцево-Кременчуг-Харьков

Пост обо всем… про машину, про оущещения, про воспоминания и наши дороги.

Прошлым летом зародилась идея свозить наконец то малышню на море. Как водится в наших края — решили, что лучше начать с Азовского, оно мелкое, теплое и ближе всего. Я сам будучи карапузом там отдыхал с родителями, а потом будучи подростком несколько лет подряд ездил в лучший лагерь моего дества — Союз. Место для отдыха 2018 так же выбрали из моих теплых воспоминаний, поселок на Арабатской стрелке — Счатсливцево. После обзвона более менее приличных мест и получив информацию, что все занято, решили немного понизить планку запросов, и выбрали базу отдыха еще совсетского наследия Чайка 2. Нас сразу предупредили, что условия рабоче-крестьянские, ну и ладно, главное что море очень близко, а с малыми детями это самое важное.

Маршрут туда 560 км, выехали ранним утром, и уже к полному восходу солнца поняли, что будет жарко ) на окнах у детей хоть и были шторки но они не особо помогали от солнца а вот обзор перекрывали, и тогда я понял, что на москвиче (иже) я днем ехать больше не намерен. Расход на газу получился большой, порядка 14 литов трасса, пытался выжать все с пятой передачи, не учтя тот момент, что лучше ехать на 4й, с моим уставшим дефорсированным двигателем, давя на медаль в половину, чем ехать на 5й с педалью в пол. Причем на 5й нормально ехалось только на абсолютно ровном участке или с горки, и то на прямой набор скорости был очень вялым. Но зато переходя на бензин 5я была очень даже кстати, и набор скорости ощущался и в небольшие подъемы.

Приехали к обеду, заселилсь в 4х местный домик.

И тут я осознал что это то еще приключение. Попадаешь прямиком в СССР, краны, мойки, детские площадки и прочмй антураж, туалеты — мрак, они естественно на улице, половина просто римский форум с дырками в деревянном полу, вторая часть типа элитных — кабинки с дверями Саллунного типа дикого запада, и чашей генуа в полу, хорошо хоть смыв нормальный из бачка. Туалет, это для меня вообще больная тема, и я очень был огорчен, что многие не то что смывом и щеткой пользоваться не умеют, но и не могут попасть в цель, а часто и вообще ни разу не снайперы и все отходы жизнедеятельности оказываются даже не в "молоко". Поговорил как то с уборщицей, посочувствовал ее нелегкой доле с такими "клиентами". Домики отдельно стоящие, внутри нормальные кровати, холодильник, стол и газовая плита. В принципе жить можно. По итогу 2 недели пролетели незаметно, малышне все понравилось, я стоически перенес пользование общественными туалетами. Накупались, загорели и оздоровились.

Отдельно хочу упомянуть свой любимый лагерь. Он находится недалеко от Геническа и был на балансе поселка Фрунзе, который в свою очередь продавал путевки предприятию моего отца, работникам Комсомольской ТЭЦ и какому то предприятию из Беларуси. Рано утром из Харькова выезжал Икарус битком набитый детьми, возле Змиева к нам присоединялись еще 2 икаруса, так же набитые детьми, и мы таким паровозом ехали на встречу приключениям, морю, вечерним кострам и дискотекам. Все пытались первыми увидеть море. Одной из изюминок этого лагеря была поездка отрядов на рынок Геническа. Отвозил лагерный автобус отряды по отдельности в разные дни, один раз в заезд, тратить выданные родителями денеги. Кто покупал игрушки, кто конфеты, а кто и табачек с бухлишком, но это были свои деньги и все траитили их на что хотели. Естественно потом менялись вкладышами, наклейками, играли на них ), а потом спустя 3 недели счастливые ехали обратно. Давно хотел оказавшись в этих краях съездить на него посмотреть. До этого находил его на гугл картах и созерцал сверху, вспоминая приятные моменты. И в один из дней решил воплотить свое желание в жизнь, жена уложила малых после обеда спать, а я рванул к лагею. Сначала Геническ, поселок Фрунзе, и вот уже думаю как буду договариваться с охраной, чтобы меня пустили на территорию погулять, а подъезжая получаю шок — от лагеря одни развалины. Увы не нашел ни одной фоторгафии самого лагеря в инете, но хочу заметить, что это были не деревянные сараи, а отличные кирпичные 2х этажные корпуса с жб перекрытиями. А я застал лишь горы битого кирпича.

Поговорив с местными узнал, что после 2000 года (а я там последний раз был в 1998) лагерь выкупили, потом несколько раз перепродавали. Он даже попал в список указа, тогда еще премьера Януковоща, о местах отдыха детей которые нужно сохранить, и поддерживать в работающем состоянии. Я не успел всего чуть-чуть, в 2016 сняли охрану, и уже в 2017 местный народ начал демонтаж всего что можно было утащить, затем металла, плит и кирпичей. Очень удручающее зрелище, побродил, попинал камни, прошелся по всем знаковым местам и поехал обратно.

На фоне всего этого обидно и за ту базу на которой мы отдыхали. Из за жадности, бездарности и пофигизма руководства. Огромная терртиория прямо у моря. Облагородить домики, поставить кондеры, душ и туалет, подшаманить инфраструктуру, площадки — получаем шикоарное место отдыха. Вместо этого территория дербанится нещадно, засыпаются строительным мусором лиманы у моря, в которых я с отцом буквально пальцем ловили кучу бычков в 98. На этом мусоре строятся скворечники один на одном, лишь бы урвать побольше метров и бабла. Все хаотично, дорого и безвкусно.

Затем обратный путь домой через бабушку и дедушку в Кременчуге. До Днепра путь такой же, а после — через Каменское по правому берегу. Ох и намучились мы, если сказать, что дорога ужасна — ничего не сказать, последний участок в 150 км мы преодолевали в 2 раза дольше чем 300 км до него. Затем в Харьков. Это был 2018 год.

А этим летом мы решили повторить поездку, но выбрав более комфортные условия. Новым местом оказался Гостинный двор, на территории той же Чайки 2. Просто откусили кусок и продали, а предприимчмыве люди построили комфортабельное жилье.

В этот раз поехали ночью, тут выигрываешь в отсутвии вопросов "мы уже приехали?" и жары. Но есть и недостаток — из за темноты нифига не видно ям и приходится ехать медленнее чем днем (это конечно не касается тех у кого хорошие дороги). Кстати именно при таком режимее я открыл удивительные способности в экономности моей машины. Учитывая полную загрузку, 2 взрослых, 2 не легких детских красла Cybex, 2 дитятки и полные багажник, и автобокс на крыше, дефорсированный уставший двигатель с пробегом на текущий момент 115 тыс — средний расход туда оказался 9,5 литров газа, со средней скоростью за путь 63 кмч. Обратно с такой же скороситю расход уменьшился до 9,38. При этом в городе в среднем я получаю цифру 13-13,5.

По поводу Чайки 2 — все еще усугубилось, хоть они и начали ставить в дома кондиционеры и проводить воду, но момент потерян, как минимум это нужно было делать лет 5 назад. Грусть и печаль. Заснял как выглядит в этом году наш прошлогодний сарайчик.

А про наш номер и рассказывать нечего, все удобства, только жаль без питания.

В счастливцево есть на что посмотреть:
— Розовое соленое озеро, где можно и себе набрать немного лечебных припасов
— Соленое озеро (а скорее лужа) с большой концентрацией соли, где можно полежать в "невесомости"
— Горячий радоновый источник, в двух словах — из недр бьет горячая вода со всякими полезными и не очень элементами таблицы менделеева, пользование детям до 14 не рекоммендуется. Жена даже заходить не захотел, тоже лужа в которую направлена труба, а в этой луже торчит куча голов страждущих к чудесному оздоровлению.
— Какой то аквапарк с горками
— Подобие контакного зоопарка (харьковчане зоопарками балованные так что им интересно не будет)
— Дельфинарий (я бы назвал его жлобфинарий) где с каждой минуты выступления пытаются помимо дорогих билетов еще вытянуть бабла, особенно доставляет конкурс с измерением пиписок, он заключается в том, что начинаются торги за рисунок нарисованный дельфином, и кто больше даст за эту мазню денег — получает приз в виде катания на лодочке запряженной дельфином, а все остальные заплатившие за вход зрители наблюдают эту 5-7 минутную прогулку толстосумов.
— Еще есть экскурсия на остров Бирючий, сначала катер с Геническа, потом уазик на самом острове, на котором находится маяк и заповедник. Читал хорошие отзывы, но мы с детьми не решились.

Некоторые места при повторном приезде хочется посетить заново, а какие то нет.

Маршрут обратного пути к Кременчугу выбрали по левому берегу, трасса Днепр-Решетиловка, а потом свернули на трассу Полтава-Кременчуг. В целом состояние дороги гораздо лучше чем по правому берегу, но 2 раза хорошо приложился защитой об наплывы асфальта, и влетел единственную на всем пути большую подлую яму ) повезло так повезло ))) После этого начал очень туго крутиться руль (а только перед поездкой был установлен новый маятник на подшипниках) и что самое удивительное — на следующий день после того как на месте в обе стороны до упора прокрутил руль — он снова начал вращаться без особых усилий, до сих пор не пойму что произошло.

По поводу автобокса, которому был посвящен прошлый пост. На фоне шума двигателя он асбсолютно не добавляет никаких звуков, да и на управлении никак не отразился. А вот удобства добавил в разы.

Вдруг кто внимательный, тот заметил, что в прошлом году я ездил на бмв колесах с резиной 185х60r15 а в этом на джиповских, с резиной 195х65r15. Более высокий уровень дал больше комфорта, а более мягкая резина меньше шума, и это при том, что предыдущий хозяин сказал что она дубовая что ппц, по сравнению с мишленом более низкого профиля на 17 дисках))

Если кто дочитал до конца — спасибо за внимание )