Доброго времени суток!
Настал тот момент и день как я записался и поехал устанавливаться на СТО
Дело было так приехал сняли стойки родные масляные которым за 60 тык была попа и их работы небыло благодаря родным пружинам 5 витковым, как их называют мастера "учебные пружины".Хрен с ними узнал цену на СТО, а конкретно "VS Club" где собственно всё и делал. Цену за них заломили конкретную на фото ниже приложу список и цена пружин была 1250грн (7витков)за одну мать его штуку!
Ладно понял что менять не буду но когда сняли стойку увидели рваный пыльник шруза и сам шруз на вывороте подхрустывал, узнал цену у них же цена 650-700грн плюнул поехал на барик купил шруз 29 зубов за 490 грн, т.к. был там решил поинтересоваться ценой пружин на что мне сказали 750 пара 7 витков…Забрал всё и поехал ставить!
Процесс ниже
За 2 дня до замены стоек дхх дали понять что работать не хотят, начал думать что газ выделывается крутил вертул настраивал редуктор толку ноль плюнул переключился на бенз, а картина не изменилась вовсе…сомнения вопросы головушка начала болеть уже, поехал к знакомому с ланосом, попробовали заменить датчики дхх, толку ноль. Записался к газовщикам где чиповали 2 режима, подключились ошибки 2 дхх и дпдз.начали менять смотреть…толку ноль…кавырялись мучались меняли датчик абсолютного давления без результата, единственное что сказали может быть это перескочил ремень за зубьях, а у них мастера фламастера не будет до понедельника свободного…поехал на VS Club диагностика дала ноль кроме того как содрали бабки и сказали на отьебись мол да перескочил ремень и тоже мотористы заняты до пнд…в разрыве чувств игры педалями в пробках подсказали мне о старом добром кооперативе АТП, нынче называется АС88, благо там было окно и руки с руками, заскочил к мотористу он перекинул ремень перескочил на 1 зуб проверили всё остальное в норме ролик целый но скоро менять помпу нужно.Заводим движ также работает и тут призадумались все кто был рядом, диагностика в очередной раз, но теперь за дело взялся толковый мужичек как после я понял, кавырялся долго дпдз менять всё таки прийдется но жить с этим щас можно, замеряли давление насоса бенза, замеряли компресию, всё в норме, после у него глаз пал на всеми известный ЕГР который глушил както, снимаем а там прогоревшая прокладка…заменил поставил, заводим всё работает как часы…счастья полный гаршок, пусток кашелек ну и вообще всё живем дальше и буду готовится к ремонту вилки коробки и задних стоек на газ мясо
Всем спасибо и ровных дорог!
Пробіг 60253 км.