Итог поломки

Доброго всем дня!
С прошедшей пасхой! Итогом всего оказалось то, что когда в прошлой записи написал о пробитии прокладки было не совсем корректно
Картина была следующая, сидели слушали музыку на заведенной машине, после чего начали накручивать чуть подгазовывал в рамак 2к обротов, вдруг началось дрибизжание авто. Заглушил, подумал что это на газу, завел на бензе таже картина, полез к ВВ проверили вроде всё целое, думал может катушка, набрал знакомого и поехал потихоньку к нему. Ехал сперва на 3 цилиндрах а после воовсе на 2х.Приехал прозвонил провода- они целые, притянули новую катушку-целая…замеряли компрессию на2и3 цилиндре колебалась в районе 4-5… дальшене меряли т.к. всё было вспешке и все закрывались. Ну и по заключению мастеров сказали что видимо пробило пракладку!
Эпопея прошла успешно точнее вывод но, как всегда но, нашел моториста еще и в Харькове благодаря своему Отцу.

После прибытия выявили что гбц не была затянута и откручивалась легко, ладно заменили прокладку поставили новую обратно собрали заводить а эппопея таже, ДВОИТ!
после чего вскрыли голову и увидели следующее

Но как после оказалось что это болячка ланосов, я конечно очень "рад" что знаю болячку но дороговизна распредвала меня ошеломила
узнавали альтернативу оригиналу но всё зафукали сказали только оригинал, даже на счет кадетовского 1.3s сказали НЕТ
Чтож приобрели поставили всё работает как и пологалось, на дальнейшее и мне и вам думаю будет полезно знать что на 1.5 такое случается, радосного ничего здесь нету особенно когда это всё покупать…
После машинку забрал, катаюсь и "не знаю бед" но мысли остерегают на счет такого попадоса

Всем спасибо за внимание, ни гвоздя ни жезла и работы без поломок!