Наванговал…

После приобретение занялся проверкой узлов агрегатов и при неисправности заменой.
Долго ломал голову на счёт позднего отклика педали газа, пробовал смотрел на машине сотрудника с аналогичным мотором, там она буквально доли секунд. На просторах интернета люди писали пару вариантов это чип тюнинг что "добавит" каких то условных лошадей и момента или поставить в разрыв педали джиттер. По чипу у нас так в городе конкретного спеца не нашел, в основном есть для турбомоторов и подобного. Джиттер не панацея от данного затупа педали, он просто подаёт сигнал удаленный и тем самым быстрее отклик на педали, но если ехать в пробки например то с ним некомфортно, в итоге отложил вопрос этот на полку. Как оказалось долго откладывать не пришлось и момент решения пришел сам по себе. Ехал вечером и при песком нажатии педали газа пропала тяга, после заморгал чек, отключилась курсовая и начали подбивать колеса. Благо мир не без добрых людей, заскочил к Серёге одолжив ели диагност и выяснил что есть пропуск во втором цилиндре

Попробовал стереть и покататься, ехать машина хоть стала на минималка что уже хорошо
Когда делал т.о. заменил все кроме свечей, из оставил на последок ибо не получилось самостоятельно снять свечники. Отдав машину на сто выявилось что 1.4 цилиндр провода прикипели к свечам 2 и 3 как не странно самые проблематичные для снятие без снятия впуска.

Заменив свечи и в.в. провода на оригинал bosch все стало работать как должно, задержка ушла. Первый опыт и как оказалось если бы прошлый хозяин не запускал вопросов не было бы или же недобросовестное СТО…
Отдельное спасибо куму за проделанную работу