Внеплановый сервис

Неделю назад, при очередной поездке по городу, машина завелась и заглохла. После нескольких неудачных попыток удержать обороты, под капотом было обнаружено трещину в приводном ремне. И так, с большим трудом доставили ее на СТО, первым делом просканировали на ошибки и выдало ошибку по положению распредвала. Короче вывод: менять грм комплексно, смотреть что там по датчику.

Ремень ГРМ был оригинал Рено, а приводной — хз. По сервисный записям было видно, что грм меняли 30тыщ.км назад.

В общем после замены всего этого, машина завелась сразу и ровно.

Запись запчастей и их цен для истории…

Ремінь Грм Contitech 750
Ролик натяжний INA 1140 + привідний ремінь Contitech
Помпа SKF 1160
Сальник рв 90
Сальник кв 190
Очистник карбклінер 60
Заміна ремня грм, помпы, зняття встановл. Насосу вис.тиску. Заміна сальников 2000.
Антифриз 475
Вода дистилирована 50
Хімія(присадка) 200
Заміна та промывка 200
Сальник полуоси 150
Заміна 370
Долив масла в мкпп 1.5л 280

Всего: 7110₴=250$

Плюс ко всему этому:

Подушка верхньої опори 310
Заміна 30
Ремонт заднього дворника 350
Слюсарні роботи 200 (висверлював болта з кронштейна подушки) попередня комп'ютерна діагностика та смазка конектора паливної систнми.

Всего: 890₴=30$

Итого, внеплановый ремонт обошёлся в 8000 грн= 280$

П. С. Подушка верхней опоры избавила от шуршащего звука при отпущении педали газа, когда выжимали сцепу или просто замедляли ход авто. А изначально грешили на выжимной подшипник