Банально решено. Проблема "Недодув турбины"

Спойлер: собрались первым делом менять датчик давления надува, но проехав по трассе 160 км/час машина вылечилась. Что именно повлияло на исцеление — не понятно. возможно скорость))
==============
Уважаемые эксперты-лагуноводы, поделюсь с вами проблемой, надеясь на ваши советы.
И так, проблема с недодувом, как мне кажется, потому что:
1.Сканер показал ошибку только раз, df301, после не удавалось зафиксировать…
2. Машина плохо идёт на разгон, турба подхватывает с 1800, а иногда и позже.
3. Турбину разбирали, подклинивающую геометрию поправили на СТО, почистили, поставили назад.результата 0, а то и хуже стало в динамике…разве, что пропал свист турбины.
4. При разгоне с 1 и 2 передачу валит чёрный дым.а уже после авто едет бодро и без дыма.
5. ЕГР ещё не чистили (последний раз год назад).
6. Понимаю, что возможно идёт подсос воздуха, но проверить дымогенератом не нашлось времени.
7. Грибок проверяли, дело по всему видимому, не в нем. Фишку оставляли, а трубки соединяли в обход грибка, при этом авто работало в разы хуже.
8. Вакуумный насос проверяли каким-то прибором, все в норме.
9. Даже педаль акселератора проверяли, тоже норма.

Сама турбина после замены картриджа без проблем служила 6 месяцев.

Со временем стало ещё хуже — авто на первой передаче даже на небольшую горку не могло заехать, тапка в пол, а тяги нет…

Подскажите, пожалуйста, на что ещё обратить внимание))