Замена передних амортизаторов и пружин AUDI A6 C5

Всем привет. После замены передних амортизаторов Bilshtein www.drive2.ru/l/459611254646917583/ прошел год или 19 тис. км как они пришли в негодность(((. Определил я это тогда когда перебрал полностью переднюю подвеску www.drive2.ru/l/483279616824311903/ а неприятный стук на мелких кочках остался(( ну мастер и приговорил амортизаторы, я был в недоумении КАК? я же только только их поменял! Нууу, настроение подупало и я уехал с новой подвеской но по ощущениям старой))) Так я проездил до сегодняшнего дня а точнее 6 тис. км. Вот и пришел тот день когда фин. возможности совпали с желаниями и я погнал на сервис.

В этот раз заказал аморики фирмы SACHS очень рекомендовали мне мастера на СТО. Но когда сняли мои убитые Bilshtein то оказалось, что у них шток выше Sachsовских на 4,5 см. от засада(( машина на подъемнике амортизаторы сняты, а новые не подходят "крик души секунд 10))))" и нужно что-то предпринимать. Еду в магазин где покупал амортизаторы и выясняю момент как так получилось. Ну а они мне — по вашему ВИНу бються только с коротким штоком и других вариантов нет, можем предложить такие как у вас стояли. Я не хотел ставить такие же Bilshtein так как сомневался в их качестве. Еду обратно на СТО и по пути делаю пару звонков друзьям консультируюсь что да как и узнаю, что на таких моделях как у меня стоят амортизаторы с двух сторонней отработкой, (Двухсторонний — амортизатор, тот который действует (работает) в двух направлениях, т.е. поглощает энергию при движении штока в обе стороны.акая конструкция амортизатора эффективнее, чем односторонний амортизатор, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более "жёсткие" настройки, для комфортабельных пассажирских — более "мягкие", где большая часть работы амортизатора приходится на "отбой".) — из интернета!
И тут оказывается, что у меня стояли амортизаторы не придназначены для моей комплектации, я когда менял амортизаторы после покупки Ауди то покупал по номеру тех что стояли на авто, а оказалось, что они для более легких модификаций Ауди.
Наконец то разобрались что к чему и приступили к замене. Кстати у двусторонних амортизаторов шток вытягивается до уровня 19см за счет пружин и все становиться на свои места — это к тому, что клиренс не уменьшился!

Что в результате получилось и получилось ли вообще?)))
После замены, проехал приблизительно 100 км. и это было ФАНтастичеки тихо и комфортно, наконец-то я познал комфорт подвески Ауди в полной мере)))

4 дня спустя у меня треснула левая пружина

И в тоже время я сменил амортизаторы Sachs 170 811 на Sachs 557 837 — причина замена вообще отдельная история но никак не связанная с качеством Sachs 170 811 или несовместимостью с авто, как оказалось позже с ними все в полном порядке, можно было и не менять.

Всем спасибо!