Затроїв двигун. Пропала потужність але чек не горів. Візит до СТО показав що пропуски запалювання в 4 циліндрі але більш деталі огляди показали що не працює і 2 циліндр. Контролькою перевірили живлення до форсунок, все тут виявилось добре. Було вирішено перевірити котушки запалювання. Переставили котушки місцями і перестали працювати 1 та 3 циліндри а 2 і 4 навпаки запрацювали. Тому висновок був що вийшли зладу дві катушки запалювання. Вибір впав на катушки фірми Bosch та свічки NGK. Після заміни всіх свічок та 2х котушок двигун став працювати рівно, зявилася потужність. Ціна котушок 1300 за штуку, за комплект (4) свічок заплатив 370 грн. За діагностику и роботу на СТО взяли 600 грн. Доречні як ютубі так і на СТО рекомендації щодо своєчасної заміни свічок співали. Свічка яка відпрацювла свій ресурс може нашкодити котушці запалювання. Я на власному досвіді це відчув. Так як купивши машину трохи більше року їздив та тих свічках шо були на машині з моменту її покупки.