Ситуация с курсом заставляет мыслить иначе при выборе самого важного расходника — моторного масла.
Цены в грн. удвоились, а на некоторые масла и того выше. При изучении предложений попадаю в шок!
Если раньше я орентировался на +-300 грн за 5w30 (Neste City Pro LL, Petro Canada и другие аналоги) за 4 литра масла +20-30грн. фильтр+ 50-70грн. работа по замене итого всё вместе +-400грн., то сейчас нормальные масла стоят 600+ Лично меня это расстраивает, т.к. я меняю масло 2 раза в год после 7500 пробега.
На этот раз я выбрал впервые Shell Helix Ultra 5w30.
Несколько причин:
1) цена, успел до очередного подорожания;
2) привлекла реклама новой технологии pure plus доступная пока только шелл (базовое масло делают из газа, а не из нефти, что даёт много преимуществ, ищите рекламу)
3) допуск MB 229,5 (ходят легенды, что он самый крутой с точки зрения защиты от износа)
4) ожидаю, что в составе есть молибден (пока нигде этого не видно, но в анализе 40-к от Shell он был)
5) новые цены таки вынудят меня менять масло раз в 10 тыс., а вышеописанные преимущества возможно это позволят
Вопросы:
1) Как новые цены повлияли на выбор масла для вашего авто?
2) На чём будете экономить?
а) увеличите интервалы между заменами?
б) перейдёте на более дешёвые аналоги полусинтетики типа 10w40?
в) перейдёте на менее известные и раскрученные бренды?
г) не будете экономить и останетесь на прежнем масле?
3) Соблюдаете ли вы требования мануала по оригинальным допускам типа GM, MB, VW и т.д?
Лично я увеличу интервал замены до 10т.км и буду искать выгодные предложения и акции, ну а если совсем будет туго, то буду лить 10w40 с заменой раз в 5-6 тыс.
П.С. Поделитесь темой, важно ваше мнение.
Пробіг 86240 км.