Авто из США больше никогда

На сегодня мой тиг стоит на кузовном СТО и ждёт очереди в малярку
Напишу ка с чем пришлось столкнуться до этой точки отсчёта

1. Сроки доставки авто в руки владельцу
Всё шло не по плану
Конечно мне рассказывали о лучших сценариях до 3 месяцев максимум, а в идеале что и в 2 вложимся
Но нет.
Реально получилось 4! 4 месяца с момента выигрыша до получения растаможенного авто в своём городе на эвакуаторе.
Инструментов для влияния на процесс у меня не было. Исполнители же потеряли интерес ко мне как к клиенту сразу после выигрыша на аукционе.
Итого я потратил больше на 1,5 месяца времени, хожу "пешком" уже 3й месяц зимой, ну и поседел от нервов и концентрации своего внимания на этом процессе.

2. Скрытые платежи
То про что мне говорили шепотом или умолчали:
+ 500$ комиссии аукциона от прогноза, поменяли прямо во время торгов
+ 170$ страховка
+ 230$ таможня от прогноза
+ 50$ стоянка
+ курс гривны к доллару с потолка, а не официальный
+ спец комиссии на банковские платежи переводы
Это для разогрева, дальше больше

3. Запчасти
Занимался полностью сам. Дефектовку делал сам, высматривал коды на сломанных запчастях и в онлайн каталогах, далее искал их на онлайн площадках.
Из нежданчиков, того что не видно на фото — разбитое стекло, сломанный телевизор, замятое второе крыло, петли капота, решетки радиатора, значка, радара, ковриков, амортизатора, рычага, рулевого наконечника и тяги, сдохшего акб
Где-то 500$ мне закладывали как неплановые расходы, а получилось 1500$

Не покупал аналоги, только оригинал из-за чего переплатил выше на 1500-2000$ Уверен перекупы так не делают.

Общая стоимость запчастей сильно поднималась из-за доставки, упаковки и комиссии на наложенные платежи
В целом новая почта с меня заработала не менее 400$
Например к бамперу ценой в 750$ сверху прилипло ещё 100$

4. СТО
Тут я сэкономил время, т.к. не выбирал, а сразу поехал туда, где делали мои друзья.
Пока судить о них рано, тем не менее очень похожи на Равшанов и Джамшутов.
Уже испортили мне телевизор стоимостью в 135$ и я был вынужден купить второй за 230$, т.е. + 230$

Пока пауза, жду следующего этапа и вероятно новых сюрпризов
После покраски нужен будет электрик + ТО. Все новые фары, радары нужно прошивать, а это снова сотни долларов.

Прогнозируемый выход из бюджета + 3500$

Из хорошего — несущие части кузова не задеты, лонжероны целые, подрамник тоже, рихтовки не оказалось. Т.е. по сути всё навесное оборудование, старое сняли, новое установили.

П.С. Поймите правильно, не к машине претензия, а к процессу.